Immer auf der linken Spur
Mit weiteren US-Trucks führen wir unserer Brekina-Präsentationen weiter. Neu im Portfolio des Schwarzwälder Herstellers ist die Ford C-Serie Zugmaschine und ein dreiachsiges schweres Bergefahrzeug. Ein bunter Vogel namens Kenworth W 900 schließt das Ganze ab.
Die C-Serie der Ford Motor Company wurde von 1957 bis 1990 vorwiegend als Nahverkehrslastwagen produziert. Aber auch im Fernverkehr war sie zu sehen. Zudem beschafften viele Feuerwehren das Fahrzeug, oft nur als Fahrgestell mit Windschutzscheibe, den Aufbau erstellten dann Spezialfirmen. War zunächst die F-Serie die Basis für die C-Serie, so wurde ab 1963 das Front-Design an die mittelschweren und schweren Lastwagen angepasst. Allerdings erhielt die C-Serie erst im Jahr 1984 die Ford-Pflaume, zuvor stand in großen Lettern „Ford“ oberhalb des Kühlergrills. Ab 1968 wurden Seitenmarkierungsleuchten in den USA zur Pflicht, die C-Serie übernimmt diese von der F-Serie. Mit der Übernahme der europäischen Ford-Cargo-Modellreihe in das US-Verkaufsprogramm verschwand im Jahr 1990 die C-Serie. Nur wenige dieser Fahrzeuge waren dagegen in Europa im Einsatz, vorwiegend als Spezialfahrzeuge auf Flughäfen, so zur Enteisung oder als Hubwagen. Auf Schweizer Airports gab es Sattelzugmaschinen mit Busauflieger, ein Fahrzeug blieb erhalten und steht im Verkehrshaus in Luzern.
Zwei Ford C-Serie Koffersattelzüge sind Bestandteil unserer Präsentation, zum einen ein Ford-internes Fahrzeug für den Transport von Fahrzeugteilen, natürlich im blau-weißen Ford-Design lackiert. Zum einen zeigen wir einen ganz in Gelb gehaltenen Sattelzug des US-amerikanischen Umzugsunternehmens Mayflower, benannt nach dem legendären Segelschiff aus dem 17. Jahrhundert. Auf diesem Schiff waren die Pilgerväter vom englischen Plymouth nach Amerika unterwegs, um dort eine Kolonie zu gründen. Da dies quasi auch einem Umzug gleichkommt, hat sich das Unternehmen eine Silhouette des Schiffs als Firmenlogo gewählt. Gegründet wurde Mayflower im Jahr 1927 in Indianapolis, 1995 erfolgte die Übernahme durch das Umzugsunternehmen UniGroup.
Für diejenigen Sammler, die eigene Lastwagen zusammenstellen wollen. liefert Brekina auch eine Solo-Zugmaschine.
Eine komplette Neuentwicklung stellt der schwere dreiachsige Abschleppwagen auf Basis des Peterbilt 359 dar, ein imposantes Fahrzeug sowohl im Original wie auch im H0-Maßstab. Wie bei Brekina üblich, lässt sich am Kranaufbau nichts bewegen. Nun gut, so kann auch nichts durch unsachgemäße Behandlung zerstört werden. Kauff’s Towing wurde 1969 in West Palm Beach, Florida gegründet und bietet neben dem Abschleppdienst auch Spezialtransporte sowie weitere Dienstleistungen an. Für Bastler gibt es die Peterbilt 359-Zugmaschine auch als Bausatz ganz in Weiß.
Zu guter Letzt gibt es noch einen Kenworth W 900 Kühlsattelzug der Firma Montfort of Colorado, einem Verpackungsbetrieb für Fleischerzeugnisse, die ab 1970 mit eigenen Fahrzeug quer durch die USA transportiert wurden. Die bunt lackierten Trucks wurden auch als „Zirkuswagen“ tituliert. Als Spitzname bürgerte sich auch die „Montfort Lane“ ein, da die sorgfältig ausgewählten Fahrer immer am Limit unterwegs und meisten auf der linken Fahrspur anzutreffen waren. 1987 wurde Monfort von ConAgra übernommen, aber die Erinnerungen an schnelle Lieferungen und die Fahrer leben weiter. Der Kenworth W 900 ist einer der bekanntesten US-Trucks überhaupt, kein Wunder, wird er doch seit über 60 Jahren produziert. Im Laufe der Jahre gab es viele Modifikationen am Fahrerhaus, aber die Grundgestaltung veränderte sich nur wenig. Brekina hat sich die Version von 1977 zum Vorbild für seine 87-fache Verkleinerung auserwählt.
kr
Steckbrief:
Brekina 86325 Ford C-Serie Zugmaschine 1970. FH und FG rot. FH mit weißen Kontrastflächen. UVP 24,95 €. 86328 dito Koffer-Sattelzug „Ford“. FH blau mit weißer Bauchbinde. Kofferaufbau blau mit weißem Mittelstreifen. UVP 34,95 €.86331 dito „Mayflower“. FH und Kofferaufbau gelb. Beide unten mit grünem Wellendesign. UVP 29,95 €. Jeweils beiliegende Seitenspiegel.
86275 Peterbilt 359 Abschleppwagen „Kauff‘s“ 1973. FH und Aufbau rot mit weiß-schwarzem Streifendesign. UVP 34,95 €. 10224 dito Bausatz Zugmaschine. Alle Bauteile weiß mit chromfarbenen Anbauteilen. UVP 16,95 €. 86257 Kenworth W 900 Kühlkoffer-Sattelzug „Monfort“ 1977. FH dreifarbig gelb-weiß-orange. Kofferaufbau weiß, Kofferdach silbern. UVP 37,95 €. Jeweils beiliegende Seitenspiegel.
