Kurz und knackig
Lange mussten wir auf den knackigen Alfa Romeo Giulia Junior mit Zagato-Fastbackkarosserie von Norev warten. Nun ist er da, der Erstling in froschigem (oder frühlingshaftem) Grün namens Verde AR223 mit braunem Interieur. Er war ab 1969 die Alternaive zum „Bertone“, dem Alfa Sprint auf Giulia-Basis, im Alfa-Programm, gezeichnet von Ercole Spada, gebaut bei Zagato, präsentiert auf dem Turiner Salon 1969. Es gab zwei Serien, kurz und knackig mit 1,3 Litern und 97 PS sowie etwas länger mit 1,6 Litern Hubraum und 109 PS. Norev macht die kürzere Ur-Version – im Unterschied zu Laudoracing, sodass es sich nicht um eine Doppelentwicklung handelt, sondern um zwei eigenständige Fahrzeuge.
Das Modell wurde vom Großhändler Ravensberger Handelskontor initiiert und ist zunächst nur dort erhältlich. Wir bekamen vom Ravenberger Handelskontor ein etwas abgegriffenes Vorserienmodell (obgleich die Serienversion längst lieferbar ist), das wir gerne zeigen. Aber wir werden das Modell erst dann ausgiebig präsentieren, wenn die Norev-Fachhandelsversion mit einiger zeitlicher Verzögerung und in anderen Farben erscheinen wird. Denn es ergibt nicht allzu viel Sinn, ein Vorserienmodell zu bewerten, wenn die leicht modifizierte Serienversion bereits erhältlich ist.
afs
Modellfotos: bat
Steckbrief:
Norev 187832 Alfa Romeo GT 1300 Junior (Zagato) 1969 grün. Fertigmodell Zinkdruckguss, Maßstab 1:18. UVP 99,95 Euro.
