Unterwegs in ungeahnten Sphären
Neue Sphären im 1:87-Modellbau, gepaart mit so ziemlich dem begehrtesten und teuersten Vorbild der Welt – und das jetzt auch allgemein erhältlich und nicht mehr nur risikobehaftet aus China bestellbar: Mimoma hat nun den Ferrari 250 GTO des chinesischen Herstellers DMY im Angebot.
Seit Ende des vergangenen Jahres geistern 1:87-Miniaturen des legendären Ferrari 250 GTO umher, die den bisher in diesem Maßstab bekannten Rahmen einer hochwertigen Modellausführung sprengen und in ungeahnte Höhen führen. Diese modellbauerische Klimax zu verantworten hat der chinesische Hersteller DMY, dessen Modelle lange Zeit nur über den Onlineversandhandel von AliExpress aus China zu beziehen waren. Diese umständliche Bestellart ist nun passé, denn Philipp Pongratz bietet die hochwertigen Modelle nun in seinem Miniatur-Modell-Markt (Mimoma) an, nachdem eine kleine Stückzahl bereits im Herbst 2025 verfügbar war. Der Verfasser konnte jetzt nicht widerstehen und bestellte sich den silberfarbenen Ferrari GTO aus dem Le Mans-Rennen von 1963 mit der Startnummer 25. Verpackt ist das Modell in einer stabile Sockelbox mit (Kunst-) Lederauflage und geätzter Plakette, versehen mit der Vorbildbezeichnung und einer durchlaufenden Nummerierung. Diese Box steckt wiederum in einem stabilen Umkarton, alles sehr edel. Unser Modell trägt die Nummer 35 von 66 aufgelegten Exemplaren (pro Ausführung). Insgesamt bietet Mimoma sechs Versionen an, zwei weitere sind vorbestellbar. Ein Blick auf die Webseite liefert weitere Informationen zur Verfügbarkeit der unterschiedlichen Modelle. Es gibt dort auch ein Sechserset zu einem Spezialpreis.
Zum Vorbild des Ferrari 250 GTO muss nicht viel geschrieben werden. Das Fahrzeug ist jedem Modellautosammler bekannt, es gibt davon Miniaturen in allen Maßstäben und auf jedem nur denkbaren Qualitätsniveau. Die Zahl der verkleinerten Ferrari 250 GTO übersteigt diejenige des Originals um ein Vielfaches, denn von ihm wurden nur 36 Exemplare gebaut, die heute extrem hohe Preise erzielen – falls denn überhaupt mal einer der Rennwagen angeboten wird. Das Vorbild unseres Modells von DMY starte bei der 31. Auflage der 24 Stunden von Le Mans vom 15. bis 16. Juni 1963. Eingesetzt wurde der Ferrari GTO 250 mit der Fahrgestellnummer 4153GT vom Rennteam Ecurie Francochamps des Franzosen Fernand Tavano. Mit der Startnummer 25 erreichten die Fahrer Pierre Dumay und Léon Demier den vierten Gesamtrang und Platz zwei in der GT-Wertung. Überhaupt dominierten die Ferrari 250 GTO die GT-Klasse, denn ein weiteres Fahrzeug (ebenfalls von DMY erhältlich) fuhr den Klassensieg heraus und sogar auf den zweiten Gesamtrang.
Im Maßstab 1:87 galt das GTO-Modell aus dem Hause Spark, verkauft unter deren Label Redline, als das Nonplusultra des Modellbaus. Durch die Miniatur von DMY muss es sich jetzt mit dem zweiten Platz begnügen. Denn DMY hat die Linienführung des Originals perfekt getroffen und die hauchfein lackierte Karosserie mit vielen feinen Details garniert. Diese variieren natürlich entsprechend bei den miniaturisierten unterschiedlichen Vorbilderversionen. Angesetzte geätzte Metallteile tragen viel zum authentischen Gesamteindruck bei, so zum Beispiel die Scheinwerfereinfassungen, die Haubenverschlüsse und die filigranen Speichenfelgen.
Das ist ein Modell, das nicht nur in jede Ferrari-Sammlung gehört. Lieber verzichtet man auf ein paar Großserienmodelle und leistet sich eines dieser kleinen Meisterwerke. Es ist ein Höhepunkt der Sammlung.
kr
Modellfotos: kr
Steckbrief:
DMY 87006 Ferrari 250 GTO 24h von Le Mans 1963. Startnummer 25. Karosserie silbermetallic. IA schwarz. Resine-Fertigmodell. Auflage 66 Stück. UVP 87,90 €.
