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News 1:43 Ixo Daf 55 Marathon 1971

Flotter Junge in Mostana

Als der Daf noch ein allgemein bekannter Personenwagen war, war er sehr klischeebehaftet und es wurden etliche Witze über ihn gerissen (aber lange nicht so viele wie über den Opel Manta!). Er konnte vorwärts so schnell fahren wie rückwärts und prompt veranstalteten Spötter Rückwärts-Rennen mit dem Daf, er war als Auto verschrien, das jener fahre, der nicht schalten könne, als Oma-und-Opa-Auto. Natürlich wurden von Fachleuten (und Käufern) auch seine Qualitäten gelobt, und nachdem er beim wirklich harten London-Sydney-Marathon 1968 einen respektablen 17ten Platz einfuhr (Rob Slotemaker/Rob Hanssen), kreierte Daf eine Sportversion namens Marathon. Und gleich wieder ein Witz: Der Daf 55 Marathon schaffe gerade mal 42,2 Kilometer.

Wir haben den Daf stets ernst genommen, haben eine ansehnliche Daf-Abteilung in der Sammlung und freuen uns über jedes neue Exemplar. Nun ist es ein 55 Marathon in Mostana, mit dem uns Ixo delektiert. Mostana klingt nicht nur nach Mustard (englisch) oder Moutarde (französisch), sondern es ist auch Senfgelb. 9176 Daf 55 wurden 1971 und 1972 im niederländischen Born produziert, doppelter Marathon-Streifen seitlich (je nach Außenlack silbern oder schwarz), zentral platzierter Sportauspuff, 13-Zoll-Stahlfelgen mit schwarzen Radkappen, innen Teppichboden und Liegesitze, Lenkrad mit karierter Zielflagge auf der Nabe. Und dann natürlich 63 statt 50 PS und somit eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h (natürlich auch rückwärts, haha!). Den 55 Marathon gab es neben Mostana noch in der Farbe Nationa, und das ist, der Gedanke bietet sich an, in Holland natürlich Orange als Nationalfarbe. Die dritte lieferbare Farbe heißt Kobina und ist schlichtes Weiß.

Die Grundform seines gut gemachten, aber um ein Jota zu großen Daf 55 (Maßstab 1:42) änderte Ixo natürlich nicht, um den Marathon als Version zu realisieren, und so bläst der Auspuff nach wie vor links seine Abgase ins Freie. Aber sonst berücksichtigte Ixo die Spezifika: Der Farbton stimmt, zu Mostana gehört der Marathon-Streifen in Silber, die Radkappen sind schwarz, und hinten steht nicht nur „Daf 55“und „Variomatic“, sondern auch „Marathon“. Ein rundum nettes Kerlchen, ein Daf mehr für die niederländische Abteilung.

afs

Warum der Daf so klassisch-hübsch aussieht? Weil ein Meister seines Faches ihn gezeichnet hatte. Giovanni Michelotti war’s. Vom BMW 700 über den Triumph Herald, den legendären TR4 und den Triumph Stag bis zu monströsen Maseratis trug so manch Vierrädriges sein Design. Die ganzen Früh-50er-Jahre-Ferraris aus dem Hause Vignale stammten auch alle von ihm. Und alle Daf-Personenwagen.
Modellfotos: bat
Klische? Oma und Opa im Daf 55 Marathon? Nicht ganz. Geertje und Albert Eerke Hadderingh am Steuer des Daf 55 Marathon, den sie eigenhändig restauriert haben. Beide waren bis zu ihrem Tod sehr aktiv im Daf Club Nederland engagiert…
Foto: m66roepers
…und hier sehen wir das Paar in seinem Wagen, aufgewertet durch Felgen im Minilite-Stil.
Foto: Alf van Beem

Steckbrief:

Ixo CLC600N Daf 55 Marathon 1971 gelb. Fertigmodell Zinkdruckguss, Maßstab 1:43. UVP 24,95 Euro.