Abseits und neben der Straße
Neuheiten von Artitec – die phantastischen Miniaturen auf Caramini-online zu beschreiben und zu zeigen bereitet immer große Freude. In dieser Präsentation stellen wir Ihnen ausgesuchte Neuheiten des niederländischen Kleinserienherstellers aus den vergangenen Wochen vor. Dominiert wird unser Bericht von Landwirtschaftsmodellen, dazu gesellen sich ein DKW Munga und eine Tankstelle aus den 30er-Jahren – also alles abseits oder neben der Straße.
Der McCormick International 624Traktor ergänzt das umfangreiche Angebot von Artitec an Miniaturen mit landwirtschaftlichem Bezug. Über die exzellente Ausführungsqualität des Modells muss nichts mehr geschrieben werden, denn Artitec produziert immer auf höchstem Niveau. Die leichte Patinierung trägt sehr zum absolut authentischen Gesamteindruck bei, so auch beim neuen McCormick International 634 Traktor. Das Vorbild stellte McCormick 1965 zusammen mit dem schwächer motorisierten 523 innerhalb der neuen „Common Market-Line“ vor. Produziert wurden die Schlepper als Joint-Venture der Werke in Frankreich und Deutschland. Der bis 1972 gebaute McCormick International 634 wurde von einem IHC D-206 Dieselmotor mit 4 Zylindern angetrieben, der 58 PS leistete. Es gab auch eine Version mit Allradantrieb. Insgesamt konnten 24690 Einheiten verkauft werden.
Als ideal passenden Anhänger dafür liefert Artitec einen Mengele LW30 Ladewagen von 1960, der vorwiegend aus Ätzteilen besteht und extrem filigran gestaltet ist. Die Ursprünge von Mengele reichen ins Jahr 1871 zurück. Der Landmaschinenhandel von Andreas Eisenlauer mit angeschlossener Reparaturwerkstatt wurde 1907 von Karl Mengele übernommen. Das Unternehmen spezialisierte sich in der Folge auf die Herstellung von Landmaschinen und war in der 30er Jahren einer der wichtigen Produzenten von Dreschmaschinen. Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich Mengele erfolgreich weiter, die Firma wurde zu einem führenden Hersteller von Ladewagen. Das Blatt wendete sich jedoch in den 80er Jahren, als die Nachfrage nachließ. Mengele wurde an die Firmengruppe Bidell verkauft, weitere Übernahmen folgten. Im Jahr 2011 verschwand der Markenname Mengele, und schließlich gliederte AGCO die Nachfolgefirma Lely in seinen Konzern ein. Ab 2022 endete die Produktion von Ladewagen, ab 2025 auch bei Fendt. Das bedeutete das Ende dieses noch auf Mengele basierenden Produktsegments.
Zwei weitere landwirtschaftliche Geräte zur Ergänzung der Traktoren sind neu im Sortiment von Artitec. Da ist zunächst ein sogenannter Grubber zu erwähnen, ein Gerät zur nichtwendenden Bodenbearbeitung (im Gegensatz zu einer Egge). Dabei wird der zu bearbeitende Boden gelockert und gekrümelt, unter anderem zur Unkrautbekämpfung und Düngung mit organischen Materialien. Die Verkleinerung von Artitec besteht aus feinen Ätzteilen. Das zweite Gerät dient zum Pflanzen von Saatkartoffeln. Auf zwei Sitzen können die Mitarbeiter Platz nehmen und aus den Behältern vor ihnen die Saatkartoffeln entnehmen und in die Bodenfurchen legen. Bei diesem Modell stellt sich die Frage, wie fingerfertig die Modellbauer sein müssen, um die Teile zusammen setzen zu können.
Nach dem langen DKW Munga 8 (Caramini-online vom 7. Dezember 2024) folgt nun die gebräuchlichere, kurze Ausführung als DKW Munga F91/4. Das uns vorliegende Modell zeichnet die gefechtsbereite Ausführung des ab 1956 gebauten Bundeswehr-Fahrzeugs nach. Mit dem beiliegenden Decalsatz lässt sich das Modell weiter verfeinern.
Artitec stellt neben den Modellautos auch passendes Zubehör her. In Straßenszenen der 30er Jahre passt die Tankstelle nach einem Vorbild von ESSO-Standard. Im Lieferumfang sind ein Kassenhäuschen, Zapfsäulen, ein Ölkabinett mit Ölkannen und -kanister enthalten. Damit lassen sich viele Pkw-Modelle, die Artitec im Sortiment führt, in passender Umgebung präsentieren.
Standard war eine Benzinmarke der Deutsch-Amerikanischen Petroleum-Gesellschaft (DAPG), sehr verbreitet im Deutschen Reich in den 30er Jahren. Sie wurde 1890 in Bremen gegründet, eine Filiale der amerikanischen Standard Oil zum Import von deren Produkten. Das Petroleum hieß zunächst Dapol, das Benzin Dapolin. Ab 1931 hieß der Normalkraftstoff Standard und der Superkraftstoff Esso, was die phonetische Schreibweise von SO ist, was wiederum die Abkürzung für Standard Oil, die US-Muttergesellschaft, ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg verschwand der Markenname Standard zugunsten von Esso. Die Artitec-Tankstelle miniaturisiert also eine Szenerie aus der Zeit 1931 bis Kriegsende.
kr
Modellfotos: kr
Foto: Archiv afs
Foto: Archiv Matthias Braun
Steckbrief:
Artitec 387.583 McCormick International 624 Traktor 1965. Aufbau rot. Felgen cremeweiß. UVP 39,50 €. 387.637 Mengele LW30 Ladewagen 1960. Aufbau hellblau. FG rot. UVP 30,90 €. 387.638 Grubber, rot. UVP 29,40 €.387.585 Kartoffelpflanzer. Unterteil grau. Kartoffelbehälter braun. UVP 21,80 €.
6870445 DKW Munga F91/4 Bundeswehr 1956 „gefechtsklar“. Alle Bauteile olivgrün. Beiliegender Decalsatz. UVP 29,90 €.
387.634 Tankstelle Esso-Standard 30er-Jahre. Farbgestaltung in Rot und Weiß. UVP 56,80 €. Alle Modelle aus Resine und feingeätztem Metall.
