Startnummern für die Kleinen
Als Brekina Anfang der 80er anfing, stand die Marke für beschauliche und betuliche Oldtimer. Zunehmend entwickelt sich Brekina, längst im Schoße von Model Car World, zum Rennsport-Spezialisten. Gut so! Die 1:87-Szene musste lange genug ohne Startnummern auskommen.
Vor Weihnachten hat Brekina noch einen Schwung an Modellautos mit Bezug zum Rennsport ausgeliefert. Der Boden spannt sich über drei Ferrari 330 P3 aus der Sportwagen-Weltmeisterschaft über zwei Service-Fahrzeuge mit Rothmans-Beschriftung bis zu einem Ford Mustang GT 350 aus Kalifornien. Brekina hat sich in den vergangenen Jahren als Spezialist für die Miniaturisierung von Rennwagen aller Art, sei es aus dem Rallyesport oder aus der Formel 1, den Sammlern dieses Genres empfohlen. Und jetzt kommen noch die Langstreckenfahrzeuge dazu. Es wäre schön, wenn Brekina über Neuauflagen des Porsche 917 nachdenken würde.
Brekina macht den Ferrari 330 P3 in zwei Karosserievarianten, als geschlossene Berlinetta und als offenen Spyder. Die Premierenmodelle werden, abgesehen vom Ferrari-Logo auf der Fronthaube, unbedruckt ausgeliefert. Jedoch hat Brekina zur diesjährigen Spielwarenmesse viele Versionen mit Startnummern und in unterschiedlichen Farben angekündigt, Muster davon sind auf YouTube zu sehen. Caramini-online bereitet einen umfangreichen Bericht über die H0-Modelle der Ferrari 330 P3, 412P und 330 P4 vor, ein spannendes Thema. Die Scuderia Ferrari setzte den 330 P3 zum ersten Mal bei den 12 Stunden von Sebring im Jahr 1966 ein, das Fahrzeug mit den Fahrern Mike Parkes und Bob Bondurant fiel, an zweiter Stelle liegend, mit Getriebeschaden aus.
Was wären die Rennfahrer und ihre Boliden ohne die Servicemannschaften, die sich darum kümmern, dass alles perfekt für die Renneinsätze vorbereitet ist. Natürlich tragen diese Fahrzeuge nicht nur den Namen des Rennteams, sondern auch des Sponsors in großen Lettern. Besonders der Tabakkonzern Rothmans engagierte sich immer wieder bei unterschiedlichen Rennteams. Zwei Fahrzeuge aus dem Rallyesport hat Brekina nun auf der Basis von Transportern verkleinert. Ein VW LT 35 Kastenwagen mit Hochdach diente in den 80er Jahren dem Porsche-Rallye-Team als Servicefahrzeug. Damit wurden nicht nur Material und Personal zum Veranstaltungsort befördert, oft zogen die Fahrzeuge auch einen Rennwagen auf einem angehängten Trailer. Allen Modellautosammlern sind die in Rothmans-Farben lackierten Porsche 911 SC RS aus der europäischen Rallyemeisterschaft ein begriff, ein Fahrer war Henri Toivonen. Das zweite Servicefahrzeug, ein Chevrolet C20 Van, war Bestandteil des Rothmans-Opel-Rallye-Team, das in der Rallye-Weltmeisterschaft 1982 und 1983 mitfuhr und im ersten Jahr mit Walter Röhrl auf Ascona B 400 die Fahrerweltmeisterschaft gewann. Natürlich stammten die bei den Rennsportereignissen eingesetzten Servicefahrzeuge, wie Opel selbst, aus dem Portfolio des General-Motors-Konzern, wie der Bedford Blitz oder der Chevrolet C 20. Letzteren hat Brekina mustergültig in den Maßstab 1:87 umgesetzt.
Ob der der ’66er Ford Mustang GT 350 des kalifornischen Ford-Händlers Mel Ford aus Long Beach tatsächlich Rennen bestritt, ließ sich nicht recherchieren. Aber Mel Burns unterstützte die Bestrebungen von Carroll Shelby, mit dem Ford Mustang neben den Straßenrennen auch bei den Quarter-Mile-Drag-Races Fuß zu fassen. Dafür holte er sich Rat bei Mel Burns, der mit einem Ford Mustang bereits derartige Rennen bestritt und für diese Idee Shelbys Werbung machte. Ziel war es, eine begrenzte Produktion aufzubauen und potentielle Käufer für die „Drag-Mustangs“ zu finden. Das Brekina-Modell entstand in Anlehnung an diese Vorbildfahrzeuge.
kr
Modellfotos: kr
Steckbrief:
Brekina 22900 Ferrari 330 P3 Berlinetta 1966. Karosserie rot. IA schwarz. 22902 dito, gelb. 22901 dito Spyder, rot. UVP jeweils 19,95 €.
34953 VW LT Hochdach-Kastenwagen „Rothmans Porsche“ 1975. Karosserie oben weiß, unten ultramarinblau. IA schwarz. 18257 Chevrolet C20 Van „Rothmans Opel Rally Team“ 1983. Karosserie weiß, Heck ultramarinblau. UVP jeweils 21,95 €.
19613 Ford Mustang GT 350 Fastback „Mel Burns Racing“ 1966. Karosserie weiß mit blauen Längsstreifen. IA schwarz. UVP 19,95 €.
