Das Sondermodell
Er war Anlass für eine nervöse Anfrage im Deutschen Bundestag mit dem Vorwurf, er würde die Deutschen zum Rasen verleiten. Als erstes sportliches Sondermodell auf Käfer-Basis lancierte VW 1973 den Gelb-Schwarzen Renner. Dabei war er nichts anderes als ein wild lackierter VW 1303 S. Norev erinnert an den Super-Käfer.
Die 70er Jahre waren das Jahrzehnt der Sondermodelle. Das Volkswagenwerk lancierte einige spezielle 1302 und 1303, Sonder- und Aktionsmodelle. Einige hinterließen keinen nachhaltigen Eindruck, andere sind in Erinnerung geblieben. Die drei populärsten 1303-Editionsmodelle waren der Big und City sowie der Gelb-Schwarze Renner. Und der kommt nun von Norev. Warum erst jetzt, nachdem der VW 1303 bereits seit 2018 das Norev-Programm schmückt? Und schmücken tut er es tatsächlich, denn der Norev-1303 ist ein richtig schöner Käfer, ein tadelloser Käfer. Norev hatte zunächst nur Stoßstangen mit Gummischutzleiste, Attribut der Luxusausstattung, aber auch als Einzelextra erhältlich, Um einen Gelb-Schwarzen Renner korrekt zu miniaturisieren, musste Norev neue Stoßstangen schaffen, eben ohne die Gummiauflagen. Am Renner waren die Stoßstangen nicht mit Gummi belegt, sondern mattschwarz lackiert und mit einem gelben Klebestreifen versehen. Die neuen Stoßstangen sind nun da, und mit ihnen der Gelb-Schwarze Renner.
Im Januar 1973 startete die 3500 Exemplare umfassende Serie Gelb-schwarzer Renner, ein 1303 S in Saturngelb (L13M) mit mattschwarzen Hauben und Chromteilen (außer Scheinwerferzierringen, Blinkerabdeckungen und Außenspiegel); der Heckschriftzug, die Zierleiste auf der vorderen Haube sowie die Stoßstangenzierstreifen waren in Gelb gehalten. Vorne hatte der Renner das geschlitzte Abschlussblech der US-Version, er rollte auf 175/70 HR 15-Gürtelreifen auf Lemmerz-Stahlsportfelgen, hatte ein schwarzes Interieur mit Sportsitzen und Leder-Sportlenkrad. Er war in Käfer-Kreisen eine Sensation, verlieh das Werk dem Wagen doch erstmals in der Geschichte einen sportlichen Touch. Angekreidet wurde ihm seitens der Liebhabergemeinde lediglich, dass Volkswagen dem Renner nicht die geringste Mehrleistung angedeihen ließ. Dennoch war er Anlass für eine nervöse Bundestagsanfrage mit dem Inhalt, warum das Volkswagenwerk in Zeiten der Benzinverknappung mit seinem Gelb-Schwarzen Renner ausgerechnet ein Zeichen für automobile Sportlichkeit setze.
Norev hat ihn wirklich bestens recherchiert und umgesetzt, den Gelb-Schwarzen. Mattschwarz ist, was mattschwarz sein muss, Außenspiegel, Scheinwerferringe und Blinkerkappen sind chromig, der Heckschriftzug so gelb wie die Zierleiste auf der Vorderhaube und die Zierstreifen auf den neu geschaffenen Stoßstangen. Das geschlitzte vordere Abschlussblech hat der Norev-Käfer ohnehin, wenngleich man davon wenig sieht, denn Norev platziert das Kennzeichen nicht auf, sondern unterhalb der Vorderstoßstange. Die sauber umgesetzten Lemmerz-Stahlsportfelgen hat Norev ebenfalls bereits länger im Programm. Innen ist der Renner rabenschwarz und trägt ein neu modelliertes Sportlenkrad. Ansonsten ist er ein 1303 pur, wie Norev ihn schuf: ein rundum schönes Käferchen, und das ist umso erwähnenswerter, als die Käfer-Silhouette offenbar nicht einfach zu miniaturisieren ist. Denn es gibt ganz schön viele Mistkäfer auf dieser Welt.
afs
Modellfotos: bat
Steckbrief:
Norev 188536 Volkswagen 1303 Gelb-Schwarzer Renner 1973. Fertigmodell Zinkdruckguss, Maßstab 1:18. UVP 69,95 Euro.
