Was Kranken- und Rallyewagen gemeinsam haben
Für die dritte Version des Volvo 265 TE Krankenwagens, nach den Modellen mit Vorbildern aus den Niederlanden und der DDR, ist BoS in Norwegen fündig geworden. Das Original des Volvo 265 TE Rettungswagens der Abteilung Sanitet der Wohltätigkeitsorganisation Norsk Folkehjelp (NF Sanitet) war in der Kleinstadt Stokmarknes, Gemeinde Hadsel auf der Insel Hadseløya stationiert, und diese ist Bestandteil der Inselgruppe der Vesterålen (so weit, die GPS-Daten hinzuzuschreiben, gehen wir nicht). Die Organisation unterstützt den offiziellen Rettungsdienst bei Katastrophen und Großveranstaltungen. In Stokmarknes wurde 1881 die Vesterålen-Dampfschifffahrtsgesellschaft gegründet, der Ursprung der heutigen Hurtigruten, deren Schiffe noch immer zweimal täglich den Ort anlaufen. Die Insulaner leben vorwiegend von Fischerei, Landwirtschaft und Viehzucht oder sie arbeiten in der Werftindustrie.
Das Vorbild des neuen BoS-Modells erfuhr seine Indienststellung im Jahre 1985, die Ausmusterung erfolgte 2005. Der Volvo basiert auf der verlängerten Plattform, auf der auch die Pullman-Limousinen (in denen sich beispielsweise Honecker chauffieren ließ) aufbauten, den Ambulanzaufbau erledigte der Karosseriespezialist Nilssen. Ungewöhnlich für unsere Augen ist die mattschwarze Lackierung der Motorhaube. Aber sie hat denselben Zweck wie bei Rallyeautos: Sie soll verhindern, dass die tief stehende Sonne sich im glänzenden Lack der Motorhaube spiegelt und den Fahrer blendet (man erinnere sich an den Physikunterricht: Einfallwinkel gleich Ausfallwinkel). Einen kleinen Kritikpunkt gibt es: Bei den Seitenscheiben sind Spuren vom Klebstoff zu erkennen, zumindest bei unserem Exemplar.
kr
Modellfotos: kr
Steckbrief:
BOS87717 Volvo 265 TE Krankenwagen „Hadsel Ambulanse“ (Nilssen) 1985. Karosserie oben weiß, unten rot. Motorhaube schwarz. IA schwarz. Zwei blautransparente Warnlichter. Resine-Fertigmodell. UVP 32,95€.
